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    外觀方面,全新豐田漢蘭達在外觀設計上有很多明顯的改變,設計風格也有瞭明顯的轉型。初次感官新漢蘭達的“KeenLook”的設計風格時,感覺像美系車型。與老款相比,新漢蘭達的整體設計擁有更鮮明的美國味,野性十足,這也符合它的美國市場定位。厚重車身造型如果沒有豐田“牛角”LOGO的提示真的很難想象這是一款日系SUV。

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    內飾方面:新車內飾設計與老款保持一致,隻是在配色方面增加瞭高光澤銀色面板,提升瞭時尚感。四向調節多功能方向盤,集多種控制功能於一身,彈指間即可輕松完成操作。

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    細節方面:豐田漢蘭達全系標配前排雙氣囊、前排側氣囊、後排頭部氣囊、ABS、EBD、ASR等安全配置,有差別的便是駕乘舒適配置,從2.7L豪華版開始配備瞭自動雙溫區空調、電動天窗、等配置,價格也不算貴。

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    空間方註冊有限公司面,漢蘭達很好地印證瞭一句話:身大力不虧。無論前排還是後排,頭部還是腿部,漢蘭達的空間表現都可以得到很高的分數。此外,漢蘭達的第三排坐墊面積很寬大,即使乘坐兩名成人也不會有絲毫的壓抑感,此時的行李廂容積雖然很難稱得上寬裕,但應付日常生活中的隨身行李還是沒問題的。

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    漢蘭達則是豐田首款搭載渦輪增壓發動機的國產車型,搭載的這臺代號為8AR-FTS發動機之前我們在雷克薩斯NX上已經見到過瞭,采用瞭雙渦管單渦輪增壓器,並且具備瞭缸內直噴和進氣歧管噴射的雙噴射系統,帶有雙VVTi-iW智能廣角可變氣門正時系統,算得上是目前同級別中非常先進的一款發動機瞭。

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