深圳世界大學生運動會場館規劃及體育場設計介紹深圳建築工務署

2004年12月17日,國務院辦公廳正式批準深圳市向國際大學生體育聯合會申辦2011年第26屆世界大學生夏季運動會。為成功申辦這次運動會,深圳市於05年通過國際招標確定瞭運動會場地的城市規劃方案,並於06年對運動會的場館設計進行瞭國際招標,GMP及深圳市建築設計研究總院的方案被評為優勝方案,最後GMP的方案被采納。

2007年1月,深圳成功獲得2011年第26屆世界大學生運動會的舉辦權。為確保賽事籌備工作順利進行,加快場地建設步伐並對今後場館設計及建設作出明確的指引,根據政府的要求,經市規劃局、市公務署、市體育局研究,決定委托GMP和深圳市建築設計研究總院共同對大運會場地進行修建性詳細規劃。

深圳世界大學生運動會主場館用地位於龍崗區奧體新城核心地段,周圍山水相間。用地東側為80米寬黃閣路,南側為80米寬龍翔大道,西側隔70米寬龍興路與銅鼓嶺相對,北側為40米規劃道路(鼓嶺路)。南北長約1050米,東西寬約990米。總用地面積52.05萬平方米,建築占地面積78000平方米,總建築面積29萬平方米,其中主體育場建築面積為135000平方米,體育館建築面積為74000平方米,遊泳館建築面積為43000平方米,總停車位2540輛。

大運會規劃充分體現奧運理念,滿足國際綜合體育賽事和專項錦標賽的功能要求。不但能舉辦世界級大型運動會、各類國際田徑錦標賽、國際室內球類比賽,而且能舉辦大型演唱會等,使之成為深圳市文化立市的重大標志性項目。

主體育場、主體育館和遊泳館建築將成為深圳市的重要標志性建築,在建築形象上體現21世紀的風采,給人以充滿朝氣、力量的感染力和強烈的視覺沖擊力。

設計的總體目標是:創造出能代表世界水平的、具有高度標志性的體育設施。在此基礎上,其總體的重要任務則是將體育場館與周邊景觀和城市格局聯系起來。

功能定位希望把大運中心打造成為集各種國際、國內競技體育比賽於一體的功能齊全、節能環保、經濟高效的生態體育文化中心。

深圳市世界大學生運動會體育中心根據以下生態性與經濟性規劃原則進行設計。

設計的原則是盡量保持本地塊的生態系統平衡,以便加強本項目的持久性。水體系統與雨水處理系統不僅給整個大運中心提供瞭一個優美和休閑的環境,同時也加入瞭其他的技術系統以貫徹節約能源與資源的理念。在三個體育場館設計瞭一整套適應時間的自然通風系統,同時場館屋面的太陽能板可以提供節能與遮陽的效果,其他的包括生態能源利用、儲水系統等也在設計中得到瞭體現。

規劃理念與構思

深圳奧林匹克體育新城擁有各類引人入勝的體育活動、居住小區、商業空間和娛樂活動。在新城中心處,景觀區與城市街區環繞銅鼓嶺相互融合。

建設基地西南面的銅鼓嶺是本項目最重要的景觀要素。由於“健康大道”可通往繞山而建的各種不同體育設施,因此,創建一條通往該區的步行聯系是非常重要的,而這條步行聯系基本不受任何車行交通的約束。根據上述設計目標,形成瞭本項目的基本景觀要素:將銅鼓嶺的山坡延伸到體育中心的建設基地,從而在不同標高上創造出優美的地形。

健康大道與體育中心的建設基地通過步行道相聯系,以跨路綠化平臺形式跨越龍興路。這樣,設計完全實現瞭“休閑帶”的設計理念, 即:利用景觀帶連接各體育場館。

(一)規劃佈局—與環境的和諧共存

主體育場坐落在基地南部的山腳下,所有三座體育場館均按照清晰的幾何秩序佈置,形成三角形。體育館位於體育場北面,與規劃12號道路和黃閣路的矩形十字路口相呼應。主體育館西面是矩形的遊泳館,所有的三個體育場館通過+6.00米標高層上抬高的步行休閑體育廣場相互聯系。

整體佈局按照幾何秩序佈置:南側的主體育場與北側的體育館形成縱軸線,與未來用地北側的高交會館形成呼應;熱身賽場佈置在主體育場西側,與銅鼓嶺山體形成整體景觀;西北側設置遊泳館,與未來的體育商場形成軸線關系。

所有體育場館通過一個人工湖相互聯系。根據總體總平面規劃設計中提出的“景觀帶”的設計理念,水信貸利率最低2017面從基地的最南面一直延伸到最北面。

人工湖設計為核心的景觀元素。它的各種活動,如劃船運動、湖濱舞臺上的音樂會與表演活動、噴泉等特色不斷吸引人們前往。湖岸設計多姿多彩,柔和的造型、配以繁茂的綠色植被、或硬質鋪地和臺階,吸引人們駐足、坐下、欣賞周邊的美景。湖內設有多座橋梁,因此,人們可以從湖岸一側,穿過湖面到達另外一側的湖岸,從而在基地內形成高效的人流流線。噴泉提供瞭宜人的聲音背景,而它的夜間景觀照明更增添瞭節日的氛圍。

整個建築群體佈置在面積廣闊的景觀公園裡,具備瞭傳統景觀園林的全部特征:水流、植物和樹木代表著花園內的流動和生長。柔和流暢的造型烘托出和諧浪漫的氛圍,而銅鼓嶺作為一種與之結合的景觀主導要素,形成和諧的世界。

設計賦予體育場館充滿表現力的特性,令人聯想起在廣闊景觀襯托下的一顆顆巨型水晶。這些富於表現力的體塊與柔和的景觀造型之間形成瞭有趣的對話,並為體育中心塑造具有高度可識別性的形象。夜間,半透明的外立面看上去如同巨型的發光體,形成本項目濃厚的節日特色和標志特色。

(二)高效便捷—完善的交通體系

交通系統的設計通過+6.00米標高的平臺分開人流與車流,避免瞭步行交通與車行交通在基地內部的交叉。在用地中心(中心廣場)下設置公共地下停車場,以解決大運會期間大量的停車需求。

在基地南部也組織瞭一定數量的停車位,車位數量根據體育場館的容量進行規劃。在高峰期期間,展覽中心周邊的車位也可同時投入使用,因此設有人行天橋聯系這兩個地塊。

由於所有的停車場均通過周邊道路進入,因此在核心景觀區內除瞭消防通道外不設任何道路。消防車輛可到達任何需要的區域,包括6米平臺。

三座體育場館的步行出入口均設在+6.00米的標高層上,所以,小車和送貨卡車的入口通道均在各建築的地面層上進行組織安排,卸貨平臺、VIP下車點等均設在地面層,不會對步行交通構成任何約束。

穿梭大巴和出租車可直接抵達各體育場館的前廣場,從而建立瞭與公共運輸系統的聯系,尤其是與深惠路軌道交通站的聯系,最重要的巴士車場位於龍興路與規劃2號路(鼓嶺路)的交叉路口。

廣場上的票務與咨詢處均設計為燈柱的形式,為整個建築群樹立瞭一種歡迎的格調。一些設計在公園范圍內的亭子間提供瞭一些公共設施的內容,包括公廁、垃圾站與通往廣場平臺下車庫的樓梯間等。

把現存的銅鼓嶺山體引入大運中心內部是整個規劃設計的主要意圖與理念。基地內的平均地面標高是海拔50.4米(作為設計地面+/-0.00米標高),龍興路的標高為從與龍翔大道交叉口+7.55米到規劃2號路(鼓嶺路)的+0.60米,黃閣路的平均標高約為-3米到-4米。因此,設計可以利用地形的起伏來解決人車上下層分流的設計概念。標高為6米的大平臺廣場可以在西南面從銅鼓嶺延伸的步行道到達,也可以通過各體育場館的大型坡道與城市廣場連接。

基地北部地形相對比較平整,整個體育綜合服務區建築沿街佈置以形成城市立面與空間,而在內部留出大量的室外健身廣場空間。



深圳奧林匹克體育新城擁有各類引人入勝的體育活動、居住小區、商業空間和娛樂活動。在新城中心處,景觀區與城市街區環繞銅鼓嶺相互融合。

(三)閃亮的形象—別具一格的造型設計

設計賦予體育場館充滿表現力的特性,令人聯想起在廣闊景觀襯托下的一顆顆巨型水晶。夜間,半透明的外立面看上去如同巨型的發光體,形成本項目濃厚的節日特色和標志特色。體育場館建築的獨特造形,賦予整個建築群鮮明的個性。環繞場館的廣闊的景觀公園,營造出和諧浪漫的氛圍。

與發展和流動的元素形成對比的是,設計也融入瞭象征持續與穩定的元素。正是基於這樣的考慮,設計將這三座體育場館處理為巖石狀的水晶結構,在生動的建築體量和流暢的景觀元素之間形成對話,塑造出整個體育中心的獨特形象。

夜間,三座場館半透明的外立面看上去如同巨型的發光體,描繪出濃厚的節日印象。建築中令人驚喜的創新特色代表著深圳這座城市的進步和現代涵義,凸現其在21世紀初的國際化和全球化特征。

(四)市場經濟—充分考慮賽後運營

世界大學生運動會對於深圳和中國而言,是一項引人註目的大事。這一盛事尤其象征著中國青年的美好未來。

為此,項目的種種建設性措施不僅是針對本次賽事而言,而且還特別考慮瞭這些設施在將來的使用。

深圳大運會體育中心要實現經濟的運營,賽後的場館運營問題是關鍵。

深圳大運會體育中心的整個建築群、綠地及其所有建設行動的規劃不僅隻著眼於賽事,其設計過程還特別註意考慮瞭各場館在將來的廣泛用途。

將來,深圳大運會體育中心將向人們奉上豐富多彩、精彩紛呈的居住、教育、娛樂、購物、休閑、保健和體育等功能和活動,激發人們的活力,吸引本地居民和遊客、國人和外賓等方方面面的人群,提高場館的使用率。對於體育場館的收入情況而言,雖然個人和體育俱樂部這部分使用者有其重要性,但賽事舉辦始終是更重要的內容:國傢級和國際級的賽事隻占瞭體育館10%的使用率;但正是通過舉辦這些賽事,體育館實現瞭其主要的收入部分(約65%)。此外,還可向經濟實力雄厚的公司出租VIP休息室或其它場所,提高業務收入;同時提高運營使用率,進而提高餐飲設施的使用率。體育館的另一個收入來源是體育賽事、甚至是體育場、體育館和遊泳館的冠名權,這些冠名權可以按年計算。

深圳大運會體育中心的各功能單元為不同場館同時舉辦各種活動的常年運營模式提供瞭良好的平臺:零售區、休閑和野餐的綠地、體育活動(如滑冰、網球、排球)、餐廳、酒店和辦公區域。

大運中心公園將成為城市附近的一個休閑場所,它既會吸引本地居民,也會有世界各地的遊客紛至沓來,為整個深圳的城市增光添彩。公園可進行各類休閑活動,如球類、燒烤、湖面蕩舟、露天劇場的表演、寵物動物園、遊樂園等等。將來,大運村和記者媒體人員住房將成為體現各種現代技術優勢的先進住宅公寓。這些建築和先進的基礎設施一起,將共同推動臨近地區的房地產開發。

(五)環保節能—綠色大運

在設計前期,在工務署的組織下,已經聯合水利規劃院及建築科學研究院對相關建築環保節能進行瞭科學研究。

在總體規劃中已經充分考慮瞭對雨水的回收利用,設計將會把場地內的大部分雨水收集起來,處理後排入人工湖內,供綠化澆灌及場地沖洗用。

在體育館及遊泳館的設計中,充分考慮瞭太陽能的利用。

在屋蓋設計中,充分考慮瞭在夾層利用自然通風降低夏季高溫對結構及室內空間的不良影響。

(六)一流場館的建設—先進技術理念的運用

屋蓋立面采用瞭國際國上日漸流行的聚碳酸酯板,以達到減輕結構負荷,增加安全性的目的,並且對屋蓋的熱工性能防水節電等進行瞭深入研究及反復論證,以保證最好的效果。

結合國內外最先進的設計理銀行信用貸款利率比較念及技術,一場兩館均采用預制混凝土看臺,保證高質量的建築水平及提供良好的視覺效果。

在立面材料上,在重點部位采用清水混凝土,提升建築的整體品味,展現大運會年輕現代的氣息。

體育場介紹

綜述:

深圳大運會體育中心體育場是一個集多種體育活動、足球活動、文化活動和休閑活動於一體的多功能體育建築,並將在未來幾年乃至幾十年間,成為一個世界級的獨特的活動景點。可舉辦各類國際級、國傢級和當地的體育賽事以及超大型的音樂盛會。

主體育場總建築面積135,827.37㎡。其中計容積率面積96,967.80 ㎡,不計容積率面積38,859.57㎡。

(一)功能設計—完善的系統

體育場設一層地下室。B1層單獨作位貴賓下車及停車的區域,並有直接的通道通往F4層的貴賓包廂。連接熱身場和F1層運動員區的通道也位於本層。

在地面層,所有與國際橄欖球理事會、國際田聯 、國際足聯等機構相關的功能均設在西看臺之下。更衣室、熱身設施、教練室和所有的媒體室滿足所有國際足聯的最新要求。車位、機房、儲藏室設在東看臺之下。VIP、新聞、以及運動設施均由獨立通道抵達。一個標志性的混合用途的大型區域聯系瞭新聞、VIP 與運動員等各個分區。整個區域的規劃可以配合舉辦不同的大型活動。設有VIP、新聞、運動員的直達車行通道,包括環繞底層看臺而設的各自的下車區。所有與媒體相關的需求均從沿看臺敷設的媒體管道系統接入辦公區;體育場運行的所有區域設有音響隔離措施,為工作提供瞭不受幹擾的環境。通往比賽場地的寬大的多車通道設在比賽場地的角落處,可以為賽場層面的貨運提供理想的物流條件。在上述設施周邊,設有車位以及設備、機電和存儲區。

F2層是觀眾使用的主要環形通路。餐飲攤檔與洗手間和不同的臺階相互交替;通過這些臺階可到達中層看臺和高層看臺。VVIP前廳以及新聞評論和工作區設在這一層面的西側。

F3層可通過臺階、經北、東、信用貸款試算南三側的大型開口和(通道)抵達。這些臺階將中層看臺與沿F2和F3層平臺佈置的各種必要設施聯系起來。組織有序的座椅區與35條通道順利聯系起來,方便觀眾進出中層看臺。主席臺和接待室位於西側。可通過寬大的樓梯和電梯從F1和F2層抵達。

F4層中層看臺的西側,設有貴賓包廂與看臺。VIP包廂可以為單開間、雙開間或三開間專席,便於增加或減少專席數量與大小。私人專席後設有商業俱樂部區,相關服務可從俱樂部兩端供應。這些區域與私人專席一起,為活動主辦人和個人觀眾提供一流的商業設施。電視演播室與技術用房也位於本層,並具備良好的面向賽場的視野。東面也設置瞭類似的區域, 可在舉辦大型活動是作為臨時VIP包廂,而平時作為關利用方使用。

F5層波浪形的高層看臺可通過體育場每側的12個寬大的樓梯抵達。沿平臺設有餐飲亭和洗手間及其它必要的設施。

熱身場地位於主體育場的西面,通過一條隧道與B1層的運動員區域相聯系。

鑒於熱身場地西面小山的地形,3000座的看臺及附屬設施很自然地與山丘的坡度結合融為一體,而無額外的結構需要。

(二)宏大的規模—看臺介紹:

盆形體育場設置瞭高中低三個看臺,整體規模約可容納60000 餘位觀眾,所有可能的空間均設置瞭坐席。設68個VIP包廂,每個包廂設置15個坐席,總共1000餘個VIP坐席。主席臺上設5間VVIP用房,共136個坐席; 此外,還設兩個政府官員看臺,每個看臺設216個坐席。同時在低區看臺設置設120個殘疾人輪椅位和120陪護人員座椅。

其中兩種較低的看臺圍繞整個盆形的體育場設置。較高的看臺分為兩個部分;由於這兩部分較高的看臺遵循瞭體育場圓形的形式,它們沿比賽場地側面呈波浪形的造型,從內外看上去均極富吸引力。

設計采用環狀的座椅組織,達到最佳的觀看效果和人流的均勻流動和分佈。體育場各個部分的觀賽條件俱佳;而全覆蓋的屋頂則烘托出濃厚的與熱烈的氛圍和感覺。

所有觀眾均通過一個抬高的平臺走近體育場,並從較低的沒有臺階的平臺走到自己的座位;而中層看臺和高層看臺可通過寬大的臺階抵達;這些臺階連續設在看臺周邊。

VIP 區和私人專席可通過設有VIP下車點和單獨車位的西側或地面層抵達、或是從設有VIP前廳的廣場層抵達。各VIP前廳通過各個獨立和分別的核心筒聯系起來,核心筒內設有滿足要求數量的電梯。VIP區設在體育場西側和東側的F3層和F4層。

通往建築的通道本身考慮瞭不同的交通模式、不同的觀眾類別以及不同的活動,尤其是世界大學生運動會的需要。

(三)國際化的標準要求—賽場設計

體育場設主賽場和熱身賽場,熱身賽場位於主賽場西北角,由地下通道相連。兩個場地均設有滿足國際田聯(IAAF)比賽規定的標準露天田徑賽場及規模為68米x105米的足球賽場。體育場舉辦大型活動(如:音樂會)時, 可在賽場和運動員區采用翻滾式的遮蓋保護系統。



(四)人性化的設計—無障礙設計:

設計充分考慮瞭殘疾人的需要,使得場地能同時滿足殘疾人運動員參加殘疾人運動會及殘疾人觀眾觀看比賽的需要。有特別標示和尺寸的殘疾人地下停車位,並設有由殘疾人停車位通往場地及熱身賽場的殘疾人坡道,通過坡道和電梯可輕易抵達所有樓層。公共區域及其他區域均設殘疾人衛生間。下層看臺的上部邊緣設有輪椅及陪同人員席位。熱身賽場設有由第一檢錄處通往主體育場第二檢錄處的殘疾人坡道。

(五)市場經濟—主體育場的賽後運營:

主體育場的設計尤其註重其未來的使用。它可用於當地主要足球俱樂部的主場。各競賽俱樂部之間頻繁舉辦的聯賽比賽將提高各餐廳設施和球迷商店的使用率。所有必要的辦公室和服務用房、以及媒體和安全設施無需任何改造,即可服務這些比賽。大面積的媒體工作區可改造為服務各俱樂部的辦公室、會議和活動室。其它設施,如VIP前廳、長條軟凳區和混合區可用作任何其它活動的餐飲招待區;洗手間和技術設施也可隨時啟用。

此外,主體育場也是整個廣東省舉辦國傢級和國際級巨星露天音樂會的理想場地。

熱身體育場可為較小的本地體育團體提供訓練和比賽的主場。

(六)新穎的結構形式—結構體系介紹:

整個體育場結構分為屋蓋部分和看臺部分。屋蓋部分和看臺部分完全獨立。

體育場的屋蓋結構是基於建築師的水晶石造型的設計構思發展起來的,結構形式為空間折面網格結構,是世界上最新穎的一種結構形式,在大運會場館設計中首次采用。每個結構單元的軸線是基於體育場看臺的軸線而佈置的。屋蓋結構的外側為整個體育場的幕墻。

屋蓋部分分三個層次,最外層為幕墻,水平區域為帶有自潔功能的聚碳酸酯實體板(俗稱陽光板),而垂直區域由夾層安全玻璃。中間為屋蓋主體鋼結構,設計中充分考慮瞭不利因素的影響,使得結構能夠抵抗地震及臺風的作用。內層為多功能玻璃纖維張拉膜,膜系統具有遮陽效果,同時又可以保持看臺上的自然光線;還可用作吸聲裝置,吸收體育場內過多的噪音;同時它和幕墻系統共同創造瞭一個由熱空氣流通而形成自然通風的空氣層,由此冷卻屋面之下和幕墻後的區域;在夜間,膜系統成為體育場照明反射的背景;在建築內部看來,膜系統掩飾瞭屋面結構,在建築內部營造出一種寧靜而不受幹擾的氛圍。

主體育場看臺采用現澆鋼筋混凝土框架-剪力墻結構。為創造最佳的建築效果,主體育場樓蓋為無結構永久縫設計,但采取諸多措施,如:將部分樓梯間隔墻設置為鋼筋混凝土墻體,增加抗扭剛度,並減小建築物使用階段溫度作用的不利影響;同時,在樓板內沿環向設置抗溫度效應的預應力筋、抗裂摻加劑、留設後澆帶、跳倉法施工等等。

打造一流場館—精誠合作,精心設計

為把大運場館建設成為世界一流的場館,並使之成為深圳市又一閃亮地標,設計人員傾註瞭無比的熱情,用無比嚴謹的態度對待設計的每一個細節。負責方案設計的德國GMP與國內配合設計單位:深圳市建築設計研究總院、東北設計院、中建國際設計有限公司、北林苑景觀設計公司緊密合作,共同完成瞭場館的設計工作,並攻克瞭一個又一個的設計難點。

大運場館的結構體系十分新穎,在世界上還是首次采用,因此負責結構體系最復雜的體育場設計的深圳市建築設計研究總院,本著創新、嚴謹、科學的態度,進行瞭大量復雜的計算、研究及設計,聘請瞭多傢知名設計單位進行瞭咨詢及科研,如聘請奧雅納及清華大學作為結構咨詢,聘請瞭廣東省建築科學研究院及哈爾濱工業大學進行瞭風洞實驗等,並在全國范圍內組織瞭多次以院士及結構規范編制小組成員為首的專傢論證會,保證結構設計得以科學、高效地實現。

除此外,建築設計、設備設計也投入瞭大量的人員,對全國及世界的先進場館進行瞭考察研究,並和深圳市科學研究院合作進行建築科學研究,解決瞭大量設計難題。

由於工程龐大,設計中采用瞭新型的結構體系及大量的高新材料及技術,因此也使設計面臨瞭很多技術難點,涉及到好幾個施工單位的配合,十餘個政府職能部門的協作、二十餘傢不同類型的設計公司的合作及數十傢材料供應商的咨詢,往來交流極其復雜,但在建築工務署的統一領導協調下,各環節都得到瞭及時妥當的解決,保證瞭大運項目的順利推進。
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